"Strengthen EuroBonus value proposition"

[igelkotten]

Troligen för tidigt för att avgöra vad SAS kommer göra på lång sikt. Men klart är att de kommer behöva skära ned på kostnader. Många funktioner har ju storskala-fördelar, och det är ju oklart hur den matematiken kommer se ut. Jag väntar mig många besparingar, och som @intuition säger, att många förmåner flyttas till Gold/Diamond. Jag tror också att Star Alliance-förmåner, likt utvecklingen senaste åren, kommer än mer dras in generellt och det gäller att vara FF-medlem med status i respektive bolag. Lite likt EU:s fria rörlighet, mkt snack men håller inte riktigt när det är kris.

 

[Homer]

Det måste det ju ha hög prioritet att övertyga folk att det är meningsfullt att samla Eurobonuspoäng
även nu när de plockat bort en massa användningsmöjligheter, så att de inte säger upp kreditkort osv.
Så det kanske kommer några erbjudanden typ Chicago 25% i Business i januari/februari + att de släpper en massa platser samtidigt.

 

[Gru]

Såg denna Youtubevideo som gav en vinkling hur viktigt det är med bonussystemet inkomstmässigt för flygbolagen. Vore farligt att ändra för mycket i bonussystemet till det sämre.

 

[Fredrik]

Så det kanske kommer några erbjudanden typ Chicago 25% i Business i januari/februari + att de släpper en massa platser samtidigt.

Förvånar mig att man inte säljer munskydd för 5000 poäng eller nåt. Levereras i gaten innan nästa flygning.

 

[GeorgZ]

Uppgraderingsvoucher och alltid 2 handbagage oavsett destination/biljetttyp (med SAS) skulle onekligen kunna få fler att vilja samla ihop mer poäng.

För egen del ser jag i dagsläget ingen större poäng med att jaga in Diamond som guld. Perks just nu motiverar inte ex en mileagerun...

 

[Canadien]

Tror mer på som tidigare skrivits - en komplett nedskalning av produkten till bare-minimum. T o m Kaffet försvinner så att de kan lägga till det i EB-Basic-nivån för att dra in folk i programmet.