IPC_Mataveri
Medlem
Saxat från DN onsdagen 31/3 1971.
Kommande bok om Boeing 747 i SAS
- Thread starter Hans Jakobsson
- Startdatum
-
- Tags
- b747 huge viking sas
Hans Jakobsson
Medlem
Stämmer. Arlanda hade inte kapacitet att hantera 747 förrän Arlanda International (nuvarande äldsta delen av terminal 5) stod klar 1976. Från 1972 inleddes chartertrafik med 747 för Scanair från den tillfälliga charterterminalen som uppförts i andra änden av fältet, som efter terminalens öppning byggdes om till fraktterminal vilket den än idag är.
Remington Steele
Medlem
Kul idé. Ser fram emot boken!
Hans Jakobsson
Medlem
Tack för intresset!
Passar på att visa en trevlig annons från 1971 där det bl a framgår att SAS vid denna tid hade hela 25 egna kontor bara i USA. Man flög bara till de klassiska fyra destinationerna New York, Chicago, Seattle och Los Angeles...
Attachments
Hans Jakobsson
Medlem
Vilket bra initiativ
Har nog bilder hemma när vi flög B747 från Landvetter till JFK, nån gång sent 70-tal. Om jag inte missminner mig så kom planet från Kastrup och mellanlandade på Landvetter.
Tack! Det stämmer att den utgick från CPH; trafiken från Landvetter inleddes den 12 november 1977 med helt nylevererade combin Magnus Viking (som sex år senare gick förlorad i ett tragiskt haveri i Madrid, då uthyrd till Avianca).
Varje onsdag gick SK901 från Köpenhamn till New York/JFK via Göteborg. Samtidigt hade även Bergen fått förbindelse med New York och maskinen slingades CPH-BGO-JFK-GOT-CPH resp CPH-GOT-JFK-BGO-CPH. Senare ändrades slingningen, och t ex sommaren 1985 utgick SK901 varje lördag från Göteborg och gick till JFK via Oslo/Gardermoen.
Återkom gärna om du vill visa bilderna!
Bästa hälsningar Hans
Diamond-in-the-ruff
Medlem
011430121
Medlem
Priser 1865kr 1971 är ca 14000kr 2019
Resa i ekonomi och ca 12 nätter på ett Hilton i New York skulle nog i dag bli dyrare.
Hans Jakobsson
Medlem
I mina gömmor hittade jag ett äldre videoband från 1986 som använts i internutbildningen för SAS kabinpersonal. Detta är en film på 46 minuter som visar hur besättningen på SAS Boeing 747 förbereder och serverar måltider och ger service i First Business Class på SK971 CPH-BKK.
Ni som sitter långt fram i kabinen nu för tiden kan ju jämföra service och annat med hur det är idag
Ni som sitter långt fram i kabinen nu för tiden kan ju jämföra service och annat med hur det är idag
Last edited: