Ricci
Medlem
Än värre var det...då de körde på 3-2-2 avtalet som kostade SAS flera hundratals miljoner varje år bara för långlinjerna.Detta är naturligtvis roliga anekdoter men samtidigt en förklaring till att SAS inte kommer att starta upp Bangkok linjen igen.
Att ha tre crews som bor på flerstjärnigt hotel, med full lön plus traktamente istället för att jobba är inte hållbart ekonomiskt idag.
Norwegians crew hoppade inte på nån fancy shuttle buss till riverside eller sukhumwit hotel när de landade i Thailand, de tog lokalbussen hem.