Helt enig med dig. Om det är så Att ARN har vägt in huruvida SAS har sagt ja eller nej till strejken så har det ju långtgående konsekvenser ifall det står sig även i senare instanser. Det gör ju att risken för kostnader i förbindelse med att man säger nej till ett medlarbud ökar dramatiskt och det skulle i så fall förskjuta maktförhållandena en hel del vid medling.
SAS piloter i strejk?
- Thread starter Wyll
- Startdatum
Helt enig med dig. Om det är så Att ARN har vägt in huruvida SAS har sagt ja eller nej till strejken så har det ju långtgående konsekvenser ifall det står sig även i senare instanser. Det gör ju att risken för kostnader i förbindelse med att man säger nej till ett medlarbud ökar dramatiskt och det skulle i så fall förskjuta maktförhållandena en hel del vid medling.
ekf
Medlem
Dessutom, i en utopisk värld, kunde SAS ha bokat om eller avbokat resenärer löpande senast 14 dagar före resa, då hade ingen kunnat kräva ersättning. Det valde de att inte göra, av delvis förståeliga skäl, och då kan de inte ha gjort allt i sin makt för att undvika förseningar för resenärerna... Strejken var ju som sagt redan känd i god tid i förväg.
Men jag vet inte jag, min argumentation håller säkert inte juridiskt...
WF789
Medlem
I Norge har vi "transportklagenemnda" (tidligere flyklagenemnda)
Alle saker som behandles i nemnd legges ut her:
Dommer og avgjørelser - Norsk ReiselivsForum
Foreløpig har de ikke behandlet noen saker fra streiken, de har pleid å vise til hvordan klager har blitt behandlet i andre land, så ikke usannsynlig at de følger ARN.
Alle saker som behandles i nemnd legges ut her:
Dommer og avgjørelser - Norsk ReiselivsForum
Foreløpig har de ikke behandlet noen saker fra streiken, de har pleid å vise til hvordan klager har blitt behandlet i andre land, så ikke usannsynlig at de følger ARN.
Det håller säkert inte juridiskt, men jag håller med dig. Dom kunde ha gjort mera för kunderna.
Flygbolag generellt har inte mer kontroll vid vild strejk än vad de har vid en kontrollerad där de är informerade i förväg att strejken kommer. De har god tid på sig att förbereda sig inför en strejk.
För att svara på din fråga - nej. Flygbolaget måste inte acceptera vad de anställda ställer för krav (ty, de gick ju inte med på piloterna ursprungliga krav). Båda parter fick kompromissa som sig bör vid en förhandling.
Du behöver läsa på om MBL för att förstå.
danielhog
Medlem
Du behöver läsa domen från ECJ och utlåtandet från ARN, för att förstå hur domstolarna resonerade och vad jag refererade till.
Resonemanget från ECJ handlar om att den vilda strejken är flygbolagets fel.
Resonemanget från ARN handlar om att SAS försökte undvika strejk på alla rimliga sätt.
Åter igen, inte enligt mig, enligt dessa instanser.
Kris
Medlem
Efter domar i Göteborgs och Nyköpings tingsrätter tvingas flygbolaget Ryanair att kompensera resenärer som drabbades av en pilotstrejk 2018. Domarna sätter press på SAS, som vägrat att ersätta de resenärer som drabbades av vårens strejkkaos.
https://www.di.se/nyheter/airhelp-vann-strejkdomar-mot-ryanair-satter-press-pa-sas/
https://www.di.se/nyheter/airhelp-vann-strejkdomar-mot-ryanair-satter-press-pa-sas/
Sista ordet är kanske inte sagt än. Dagens Juridik skriver idag att att Attunda tingsrätt ber EU-domstolen om vägledning kring om strejken ska bedömas som en extraordinär händelse eller ej.
Mål om ersättning vid SAS-strejk blir fråga för EU-domstolen | Dagens Juridik
Mål om ersättning vid SAS-strejk blir fråga för EU-domstolen | Dagens Juridik
Cristoffer Cedergren
Medlem
Va bra, då kommer vi få klarhet i den här frågan under året. Bra för branschen att veta vilken praxis som gäller kring strejker och EU-flygförseningsersättningen.