Arlanda har tagit bort bagagevangnarna på Arlanda T5 air side

[011430121]

Upptäcke att det idag inte fans några av de mindre bagagevagnarna på air side på T5 på ARN.
Frågade Swedavia damen som sitter i den lilla information vid gate 1, och hon sa att "de har tagit bort dem men vi vill ha tillbaka dem".
Är det inte Swedavias vagnar?

 

[Thornado]

Den viktigaste frågan är ju nu då: Går det att smita ut till vänster i början av taxfree när man kommit genom fast track security nu (där det alltid brukar vara blockerat med dessa vagnar) eller har de lyckats blockera denna väg på annat sätt?

 

[011430121]

Den viktigaste frågan är ju nu då: Går det att smita ut till vänster i början av taxfree när man kommit genom fast track security nu (där det alltid brukar vara blockerat med dessa vagnar) eller har de lyckats blockera denna väg på annat sätt?

Nej, det är en jalusier för den smitvägen.

 

[mha321]

Nej, det är en jalusier för den smitvägen.

Men vafan!

Någon gång får de ju faktiskt sluta påstå att deras mål är en effektiv flygplats för resenärerna.

 

[fcx]

Men vafan!

Någon gång får de ju faktiskt sluta påstå att deras mål är en effektiv flygplats för resenärerna.

Swedavia - Svenskt flygs fiende nummer ett

 

[mha321]

Swedavia - Svenskt flygs fiende nummer ett

Mja, de säger ju faktiskt nej till flygskatten.

Men generellt sätt så har du rätt...

 

[maswan]

Men vafan!

Någon gång får de ju faktiskt sluta påstå att deras mål är en effektiv flygplats för resenärerna.

Det är väl ett av flera mål. Problemet är ju här när det kommer i konflikt med viktigare mål, sådana som det går att räkna i kronor.

Själv är jag väldigt kluven där, å ena sidan så är det jobbigare för mig att navigera. Å andra sidan är varje nettokrona de drar in på butiker kronor som inte hamnar i flygplatsavgifter som jag behöver betala i biljettkostnader eller minskat flygutbud.

 

[mha321]

Det är väl ett av flera mål. Problemet är ju här när det kommer i konflikt med viktigare mål, sådana som det går att räkna i kronor.

Själv är jag väldigt kluven där, å ena sidan så är det jobbigare för mig att navigera. Å andra sidan är varje nettokrona de drar in på butiker kronor som inte hamnar i flygplatsavgifter som jag behöver betala i biljettkostnader eller minskat flygutbud.

Jag tycker Kastrup har löst det bra. FastTrack kan man välja direkt utgång eller genom lilla taxfreen. Jag tror knappast de förlorar kunder på det - de som går i FastTrack vet nog normalt om de ska ha något ocg är betydligt mindre mottagliga för det spontana köpet. De har dessutom ofta mindre tid. En sådan lösning vore enkel att gå till även på Arlanda om de bara ville...

 

[maswan]

Jag tycker Kastrup har löst det bra. FastTrack kan man välja direkt utgång eller genom lilla taxfreen. Jag tror knappast de förlorar kunder på det - de som går i FastTrack vet nog normalt om de ska ha något ocg är betydligt mindre mottagliga för det spontana köpet. De har dessutom ofta mindre tid. En sådan lösning vore enkel att gå till även på Arlanda om de bara ville...

Ja, det är en utmärkt lösning och vi får hoppas att de nya säkerhetskontrollerna på T5 får en sådan genväg. Men det handlar nog inte om välvilja eller logik från flygplatsens sida, utan att i fast track-avgiften så ingår kompensation för hyresbortfallet från butiken.

 

[thh]

Ja, det är en utmärkt lösning och vi får hoppas att de nya säkerhetskontrollerna på T5 får en sådan genväg. Men det handlar nog inte om välvilja eller logik från flygplatsens sida, utan att i fast track-avgiften så ingår kompensation för hyresbortfallet från butiken.

Det ingår säkert en ersättning till flygplatsen för allt möjligt, men varje gång jag har gått genom fasttrack på Kastrup går alla antingen direkt till vänster förbi butiken till loungen eller direkt till sina flyg. Det är inte många som går runt och tittar lite och köper en chokladkaka.